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    鄭州創新科技中等專業學校

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  • 公司認證: 營業執照已認證
  • 企業性質:私營企業
    成立時間:2010
  • 公司地址: 河南省 鄭州 中原區 鄭州市科學大道與Y014線交叉口向北300米
  • 姓名: 胡校長
  • 認證: 手機未認證 身份證已認證 微信未綁定

    供應分類

    【創新科技】-河南高鐵學院中招分數線

  • 所屬行業:商務服務 教育培訓 專業教育/培訓
  • 發布日期:2020-06-01
  • 閱讀量:58
  • 價格:面議
  • 產品規格:不限
  • 產品數量:不限
  • 包裝說明:按訂單
  • 發貨地址:河南鄭州中原區  
  • 關鍵詞:河南高鐵學院中招分數線

    【創新科技】-河南高鐵學院中招分數線詳細內容

    地鐵安防施工注意事項

    地鐵監控項目工程,先必須了解地鐵安全監控項目整體內容,只有掌握工程項目內容才能有效的規劃工程施作計劃,地鐵的安全監控主要包含有視頻監控系統、門禁系統及入侵報警(包含周界在內)及廣播通訊系統等主要項目,也有將環境監控即數據收集系統也納入地鐵監控系統范圍的做法,除了在系統項目上來區分;按照地鐵結構及區域用途也可以區分出一些不同的工程項目,這些工程項目部分是有特定指向的,如:軌道信息收集系統、隧道口視頻辨識系統、車廂監控系統、機房門禁系統及站臺視頻智能分析系統等,不同的系統項目有不同的工法與設備施工安裝方式及限制,弄清楚系統項目的用途用意及目的所在,施工開始才不致于慌亂。


    風險評估是施工順暢重要考量問題

    討論施工細節注意事項之前,風險評估是重要的工程課題。風險評估不是談論工程成本估算與否,而是將地鐵監控工程過去發生及可能發生的技術與現場問題進行評估與分析,已經經歷的案例及可能在技術或環境上造成的風險問題進行比對,檢視承接的地鐵監控項目上是否有相同的問題及面對的環境。

    地鐵監控工程考量

    進入了工程執行階段,才是工程問題多如牛毛的開始,前文探討的二個面向均是工程觀念性及事務性問題,進入執行施工階段,實務性及技術性的突發問題開始讓工程管理人員接受考驗。

    1、設備進場檢驗未通過

    地鐵監控工程執行前按正規作法設備應先行進場,獲取業主或監造的確認,工程設備款項先支領以應對廠商資金周轉,在此階段如果出現這問題又沒有處理好,就會影響整個工程進度及整體作業,因此,設備進場檢驗不可輕忽,要依標單明細或材料送審明細逐項核對,取得業主及監造確認后再進場,保障施作設備無誤。

    2、工程執行人員設備材料準備

    地鐵監控工程所處地理位置偏遠,工作人員在執行施工時,機械設備準備不足、材料備料不全或出現遺漏是常見的問題,出現此種情況的原因在于,技術人員準備設備與材料時通常都以經驗記憶,因而會出現遺漏,而工程主管如果未盡到再確認之責。發生這種事情,貌似是小事情,但是不要忽略可能帶來的影響,工具沒帶材料不齊,再加上工地位置遠偏,那就只能無可奈何,如果附近可以購買,會增加成本,而如果沒有,那就會延誤工期,增加成本。

    3、現場管路與線路等界面無法匹配


    目前,地鐵工程通常是幾家分包商共同承包施工,因此在工程執行上,常常因為分包商之間施作協調不足、或未進行同套圖施工作業,使得接口間問題叢生,進而導致材料浪費、工作停滯延宕、人力調度錯亂,帶來損耗及額外支出。因此,工程負責人一定要在工程運行期間做好工地橫向及縱向接口協調工作,以及及施工同套圖比對作業,避免此問題的產生。













    中國鐵路路線分類

    為了完成鐵路運輸的客貨運任務和進行行車作業,并保證各項作業安全,應修建和設置不同的線路。鐵路線路分為正線、站線、段管線、岔線及特別用途線。


    正線:連結車站并貫穿或直股伸入車站的線路為正線。正線可分為敬意正線及站內正線,連接車站的部分為站內正線。

    站線:車站除設有正線外,還應根據作業需要和繁忙程度,分別鋪設供列車到達或出發使用的到發線,為列車編組、解體、轉線使用的牽出線的調車線,為貨物裝卸面設的貨物線。此外還有用途的其他線,如機車走行線、機待線、駝峰迂回線、禁止溜放車輛停留線、救援列車停留線、倒裝貨物線、加冰線、軌道衡線、車輛洗刷線、車輛站修線等,這些線路統稱為站線。



    隧道

    鐵路隧道是線路跨越山嶺時,為避免開挖很深的路塹或修建很長的迂回線,而修建的穿越山嶺的建筑物。此外,還有建筑在河床、海峽或湖底下的水底隧道和建筑在大城市地下的地下鐵道。


    ?隧道與橋梁一樣,是鐵路線路上的一個重要組成部分。修建一座隧道(特別是長大隧道)的造價很高,工期也長,但它能提高運營效率,節省運營費用,從長遠的觀點來看,在經濟上是合理的。

    1.隧道的分類

    ? ?鐵道隧道按長度可分為一般隧道(其長度小于2000 m)、長隧道(其長度為2000~5000m)和特長隧道(其長度大于5000 m)


    ?按所在位置和埋藏條件又可分為傍山隧道、越嶺隧道、地下鐵道、深埋和淺埋隧道;

    按洞內行車線路的多少還可分為單線隧道、雙線隧道及多線隧道。

    【創新科技】-河南高鐵學院中招分數線由鄭州創新科技中等專業學校提供。鄭州創新科技中等專業學校()是一家從事“城市軌道交通運營管理培訓,城市軌道交通供電,城市軌道交通通信”的公司。自成立以來,我們堅持以“誠信為本,穩健經營”的方針,勇于參與市場的良性競爭,使“城市軌道交通運營管理培訓,城市軌道交通供電,城市軌道交通通信”擁有良好口碑。我們堅持“服務為先,用戶至上”的原則,使【創新科技】在其它中贏得了眾的客戶的信任,樹立了良好的企業形象。 特別說明:本信息的圖片和資料僅供參考,歡迎聯系我們索取準確的資料,謝謝!同時本公司()還是從事城市軌道學校,鄭州城市軌道專業,城市軌道學校招生的廠家,歡迎來電咨詢。


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